jack - 2008-11-28 16:50:00
“同血统竞争” 在今年北京国际车展上被冠名为MODELX和MODELY的上海大众朗逸和一汽大众新宝来，被誉为是今年A级车市场最值得期待的两款产品，但无论是消费者还是业内人士，都对朗逸和新宝来的差异性产生过迷惑。据了解，新宝来与朗逸共用了大众的PQ34平台技术，血统联系紧密。
一汽大众的知情人士向记者透露，曾经呼声很高的大众1.4T发动机并不会配备在新宝来上，而是采用与上海大众朗逸相同的1.6L和2.0L发动机。这进一步加深了两款车型的同质化竞争。“这种将一个平台的产品拆成两个品牌或者两代产品同时销售的策略极大程度地占领了市场份额。”
对此，大众中国的有关负责人告诉记者，南北大众虽然同样是大众汽车的合资伙伴，但一汽大众与上海大众却有着不同的性格，经过几十年的沉淀，一汽大众更多地保留了大众汽车纯粹的技术基因，而上海大众则选择了让大众的产品走向了本土化。
记者通过调查了解到，上汽集团除了与大众合资之外，与通用汽车以及韩国血统的泛亚汽车合作紧密，使得上汽的技术特点带有浓重的非德国元素，大众中国以及上海大众的高层也曾多次表示，朗逸是一款由上海大众独立开发的轿车。
记者独家从上海大众获悉，朗逸并没有继续坚持大众的纯正血统，正在将韩国万都的底盘减震系统配备到该车上，目前上海大众的德方技术人员已经同意了该项合作，预计50%的新车将采用万都公司的底盘减震系统。