rose001 - 2008-11-6 14:54:00
上海欧马会改装（欧洲HAMANN）
曾几何时，HAMANN在改装迷的心目中简直就是BMW的改装代名词，其知名度可以说已经到了与BMW原厂的改装部门M-POWER GmbH不相伯仲的地步，可见其在BMW迷心目中的位置。HAMANN的全称是“HAMANN MOTORSPORT GmbH”。
2001年推出的LAGUNA SECA II
竟然搭载了一副V12引擎，工程之浩大非一般改装厂敢于尝试
HAMANN改装的BMW，已经覆盖了BMW原厂的所有车型，1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X3、X5。而HAMANN改装的风格偏向于外观、避震、引擎的改装，更尽可能地维持原来BMW的驾驶风格为前提，很少说动不动就加SUPERCHARGER一类的增压机构，使得整体个性更为统一。HAMANN改装引擎最常用的手法是增大排气量，例如一台直6 3000cc的引擎，他们会利用扩缸和增加活塞行程令其总排气量增加，再配合自家引擎管理技术，增大和调整供油量，令马力、特别是扭力大幅提升，这样的做法，可以在最低的风险系数下获得最大引擎动力输出，而且引擎本体的耐用性比加载什么TURBOCHARGER或者SUPERCHARGER高得多，所以普遍受到德国各大改装商的认同。
E46 M3车型，小改下马力从343匹跳升至380匹
被扩缸至5000cc的E60 5系房车，马力输出412匹
同样经过扩缸工程的E66 7系大房车，排气量为6931cc，马力510匹
3.3L排气量的Z4，马力从原来的231匹提升为286匹
这台是MINI COOPER S（R53），调整机械增压值后，从原来的163匹上升至211匹
但是，只改单一车型，并不能满足公司的发展需要，于是HAMANN增加了改装厂牌，到04年开始改装LAMBORGHINI为止，HAMANN涉及的品牌有：FERRARI、 PORSCHE、 BENZ、ROVER、ROLLS RAYCE，全部均为世界顶级车厂。
1992年，HAMANN开始涉足法拉利改装，F40便是其中之一，换装KKK水冷是涡轮系统，大型中冷器、排气系统、修改电脑等工序下，马力提升至620匹！
1995年的作品，F512M，重新编写引擎电脑管理程式及排气系统，马力从原来的430匹至475匹
2001年，推出F360的HAMANN版，不过引擎方面没有太多的动作，主要集中在外观上！
最新款的F430，是2005年最新之作，改装一套排气系统，令马力有近50匹进帐。
620匹的PORSCHE 996 TURBO，名为HAMANN PT620
2003年推出的996 CARRERA，动力系统没有多少改动
L蝴蝶式车门成了最近的热门改装玩意，HAMANN也有这类产品供应，车型则名为SANDIEGO
PORSCHE的CAYENNE S，在HAMANN手上肯定又来扩缸，原来的4.5L被加大至5.5升，马力则上升至400匹
曾几何时，HAMANN在改装迷的心目中简直就是BMW的改装代名词，其知名度可以说已经到了与BMW原厂的改装部门M-POWER GmbH不相伯仲的地步，可见其在BMW迷心目中的位置。HAMANN的全称是“HAMANN MOTORSPORT GmbH”。
2001年推出的LAGUNA SECA II
竟然搭载了一副V12引擎，工程之浩大非一般改装厂敢于尝试
HAMANN改装的BMW，已经覆盖了BMW原厂的所有车型，1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X3、X5。而HAMANN改装的风格偏向于外观、避震、引擎的改装，更尽可能地维持原来BMW的驾驶风格为前提，很少说动不动就加SUPERCHARGER一类的增压机构，使得整体个性更为统一。HAMANN改装引擎最常用的手法是增大排气量，例如一台直6 3000cc的引擎，他们会利用扩缸和增加活塞行程令其总排气量增加，再配合自家引擎管理技术，增大和调整供油量，令马力、特别是扭力大幅提升，这样的做法，可以在最低的风险系数下获得最大引擎动力输出，而且引擎本体的耐用性比加载什么TURBOCHARGER或者SUPERCHARGER高得多，所以普遍受到德国各大改装商的认同。
E46 M3车型，小改下马力从343匹跳升至380匹
被扩缸至5000cc的E60 5系房车，马力输出412匹
同样经过扩缸工程的E66 7系大房车，排气量为6931cc，马力510匹
3.3L排气量的Z4，马力从原来的231匹提升为286匹
这台是MINI COOPER S（R53），调整机械增压值后，从原来的163匹上升至211匹
但是，只改单一车型，并不能满足公司的发展需要，于是HAMANN增加了改装厂牌，到04年开始改装LAMBORGHINI为止，HAMANN涉及的品牌有：FERRARI、 PORSCHE、 BENZ、ROVER、ROLLS RAYCE，全部均为世界顶级车厂。
1992年，HAMANN开始涉足法拉利改装，F40便是其中之一，换装KKK水冷是涡轮系统，大型中冷器、排气系统、修改电脑等工序下，马力提升至620匹！
1995年的作品，F512M，重新编写引擎电脑管理程式及排气系统，马力从原来的430匹至475匹
2001年，推出F360的HAMANN版，不过引擎方面没有太多的动作，主要集中在外观上！
最新款的F430，是2005年最新之作，改装一套排气系统，令马力有近50匹进帐。
620匹的PORSCHE 996 TURBO，名为HAMANN PT620
2003年推出的996 CARRERA，动力系统没有多少改动
L蝴蝶式车门成了最近的热门改装玩意，HAMANN也有这类产品供应，车型则名为SANDIEGO
PORSCHE的CAYENNE S，在HAMANN手上肯定又来扩缸，原来的4.5L被加大至5.5升，马力则上升至400匹