探访路考考场,走近驾考考官的工作

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驾考考官对市民来说,一直是比较神秘的。近日,记者实地探访了雅安草坝镇驾考中心科目三考场,走进了驾考考官们的工作,了解了他们的一天,为大家揭开了神秘的面纱。                                                  由于承担审核驾考学员的考试成绩,市车管所驾考中心的考官们也备受市民关注。驾考考官,在你的心目中是什么样的形象?考官们究竟是如何工作的?在具体的考试中,他们又是如何对每位学员进行评判的?近日,记者来到雅安草坝镇驾考中心,实地了解考官们忙碌的一天。



  早上8点,家住交警支队附近的朱建林已经离开家门,他要在8点半以前赶到位于草坝镇的科目三考场。
  朱建林是市交警支队车管所驾考中心的一名考官,50岁的他已经担任这一职位4年了。
  早晨9点整,科目三考试正式开始。朱建林和其他4名考试员要逐一对百余名学员进行科目三考试的评判。由于正逢暑假,学员当中老师和学生比较多。直到中午临近12点,朱建林和同事才匆匆吃上午饭。
  与科目二的智能评判不一样,目前路考以电脑评判和考官评判相结合。朱建林除了随时要观察学员的操作步骤是否正确外,还要留意在实际驾驶中,学员对突发状况的应对。
  “每天科目三有110个考试名额,目前驾考中心共有5名考官,一个人一天就要考20多名学员,平均下来10分钟一个,期间什么事情都不能分心。”朱建林说,轿车科目三考试评判项目有114个,电脑评判大概占有40余项,而人工判则为70项,每一项评判都必须仔细,不能出半点差错。
面对暑期一段时间突然激增的考试学员,驾考中心采取周六加班一天设置考试。朱建林说,除了周六加班外,为了保证学员减少考试等待间隙,考试车后座还有三位学员待考,既起到监督考官的评判过程,又可以保证考试的连续性,但无形中让考试员的工作压力加大。
  路考一开始,很多学员上车后腿便打哆嗦。对此,驾考中心的考官也会担任起情绪疏导员一职。
  “紧张的学员,我见过不少了。有的学员上车因为太紧张,竟然挂不上挡,也不知松手刹。”虽然考试过程规定不能与考生攀谈,但朱建林面对这些情绪不稳定学员的时候,还是尽量保持自己的“亲和度”,考前除了宣讲考试规则外,还会对学员的紧张心态进行一定程度上的调解。
  当然,在正式考试中,朱建林则毫不含糊。学员只要出现差错,他均会第一时间进行记录,而且考试全过程均有监控。“学员在做每一项评判动作,都会被监控和录音器材保存下来,避免学员在对考试结果质疑的时候考官拿不出参考的证据。”不过,让朱建林较为欣慰的是,自从轮岗担任考试员以来,学员对他的评价普遍不错。
  因为是暑假,天气非常热,随访一天,记者都感觉非常的累人,而这些考官们更是要在37度以上的高温天对学员的科目三考试进行测评,车内没有开冷气,考官的后背衣服汗湿了,又干了;干了,又汗湿了。但他们依然坚守在自己的岗位上,尽最大的努力做好自己的工作,守护好道路交通安全的第一道防线!
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