如何才能实现轻松学车?

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对于4月份开始在全国16个城市试点的自学直考政策,有人欢喜有人忧。今天,众悦君就来分析一下自学直考让人喜忧参半的原因,让大家有一个更好的了解。

  长期以来,传统驾校里确实积累了不少问题,纵观世界各国,个人自学直考驾照也是常态,在现阶段推出驾考改革方案,是符合实际需求的。对于学员来说,自学直考是民心所向,不仅能摆脱名额、制度的束缚,实现自由学车的目的,还能避开灰色利益链。对于整个行业来说,自学直考能分流一部分学车人群,一方面打破了驾校的垄断地位,另一方面有助于缓解驾校培训压力,改善排队学车的情况。同时,还能倒逼驾校通过提升服务质量来强化竞争能力。

  不过,凡事都有两面性,在带来积极影响的同时,即将推广试点的自学直考政策给自学者出了哪些难题呢?

           


  车辆、场地、指导人员难找

  首先,自学直考要求训练车辆必须经过严格改装和检测,第一个难题就是训练车难找。买辆新车?向亲友借用?细想之下都不太可能,而驾校教练车本身就紧张,租借也不容易。

  其次,根据规定,随车指导人员不仅要有五年以上驾龄,无重大事故,也不能有驾照被记满分的经历,更要承担不少责任。这样的指导人员在亲朋好友中并不好找,再者,谁愿意无偿被差遣?谁愿意担负起责任?学习效果又如何保证?
  另外,自学直考对训练场地的要求也较高,而专业正规的科目二场地只能在驾校找到,花钱租赁是目前唯一的选择。

  由此我们可以想象,从前期申请到学车约考,依靠个人能力处理整个自学流程中的问题,显然是一个比较繁琐且困难的过程。

  学车成本可能会更高

  在改革方案出台前,很多人认为自学驾考能省钱,其实粗算一笔,开销反而会增多。近日有媒体以南京为例算了一笔账,从车辆改装、技术检验费用到训练场地租赁费、油费、每项考试及补考费,前前后后加起来,竟比驾校学车费用高出近2000元。

  相信经过一番分析,大家对自学直考一定有了更为理智的认识。其实,很多人不想在驾校学车的根本原因在于排队和教练员这两点。自学直考虽然在时间安排上更为自由,也避开了教练,却并不能让学车过程变得更轻松。

  如何才能实现轻松学车的愿望?

  轻松学车其实可以很简单。从咨询报名开始,众悦学车网客服就会根据学员需求推荐最合适的学车课程,报名后安排管家式服务。在教练员问题上,众悦学车网实行无理由更换制度,对教练不满意可随时更换,如果教练还存在“吃拿卡要”问题,查证后有一赔二。

  除此以外,众悦学车网还制定了多项维护学员权益的学车保障,一方面从源头防微杜渐,另一方面快速解决学车问题。而这一切,只需支付低于驾校门市的学费就能获取,上海地区的众悦VIP课程还可选择分期付款。这样一来,既能节省开销,也能顺利实现“我学车,我做主”的美好愿望。

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