德方控制力加强

德方控制力加强　　收之东隅，失之桑榆。北京奔驰虽获赔偿，但在克莱斯勒退出后却受到戴姆勒方面“更加严格的控制”。
　　北京奔驰一位内部人士告诉记者，自从克莱斯勒退出，德方基本享有生产方面的话语权，“如设备采购、供应商配套等都要根据德方的指定”。
　　不过，上述人士认为，德方这样的控制在北京奔驰大批量生产国产奔驰的初期阶段是有益的。之前由于各方面控制不严，北京奔驰在产品上曾出现过这样那样的问题。“由于德方控制力加强，戴姆勒方面调用了100多名德国技术人员到北京奔驰的生产车间进行指导，以前几乎没有这样的事。”
　　自去年3月国产奔驰C级(参数配置 图库)轿车上市以来，北京奔驰就以国产奔驰E级(参数配置 图库)和C级轿车为主要任务。由于C级车的成功，北京奔驰从此前的低迷也转入佳境。据北京奔驰内部人士称，从去年开始，北京奔驰的生产车间里开始忙碌起来，“为满足供应，有时还要加班”。
　　不仅如此，为提高业务水平，“北京奔驰从去年下半年至今已挑选300多人赴德国培训。”上述人士说，“这些变化在戴-克拆分后非常明显。”
　　据中国汽车工业协会统计，2月份国产奔驰C级轿车销售875辆，环比增长41.78%。国产新奔驰E级轿车的准备工作也在按部就班地进行。按照北汽控股给北京奔驰下达的任务，今年北京奔驰要完成超过75亿元的销售目标。