一汽丰田人事变动并非只因任职期满

本月25日一汽丰田向媒体公布了其高层人事进行了大调动。原一汽丰田总经理毛利悟升迁为日本丰田公司常务役员；原一汽丰田常务副总经理王法长调至一汽轿车升任副总经理；原一汽夏利常务副总经理田聪明担任其一汽丰田常务副总经理。此前我们就曾经报道过一汽丰田汽车销售公司（以下简称一汽丰田）六月将迎来成立后最大规模的人事调整。结果，果然和预期的一样。
　　一汽丰田此次翻天覆地的人事调动，虽然其对外宣称是高层任职期满，但是恐怕还有一些决定性的因素不可忽视。
其一、销量逆势大幅下滑是主因
　　在经济危机面前，车市并没有出现预期的惨状，反到呈现出一片繁荣活跃。由于国家政策对于1。6L排量车型的倾斜，几乎所有的厂商都尝到了供不应求的甜头，但是一汽丰田的销量却不是非常乐观，用部分经销商的话说：一汽丰田的销售什么时候好过？
　　在销量下滑的同时，一汽丰田也竭尽全力在提升销量，多款车型出现前所未有的降价幅度，一汽丰田卡罗拉全系车型降价7000元，并将2009年全年的销售目标从38万提高到40万。当时在任的一汽丰田总经理毛利悟也表示：“这次的价格调整，是我们到现在为止一个幅度比较大的降价活动”。降价虽然起到了一定的推动作用，但是远远不尽人意。
　　不仅如此，去年年底，由于电动转向机总成（EPS）电机轴表面工艺处理的原因，一汽丰田召回了62517辆皇冠和54657辆锐志车辆，质量是汽车的生命，此次召回事件对于一汽丰田今年的销量又是致命的打击。
　　本月25日一汽丰田向媒体公布了其高层人事进行了大调动。原一汽丰田总经理毛利悟升迁为日本丰田公司常务役员；原一汽丰田常务副总经理王法长调至一汽轿车升任副总经理；原一汽夏利常务副总经理田聪明担任其一汽丰田常务副总经理。此前我们就曾经报道过一汽丰田汽车销售公司（以下简称一汽丰田）六月将迎来成立后最大规模的人事调整。结果，果然和预期的一样。
　　一汽丰田此次翻天覆地的人事调动，虽然其对外宣称是高层任职期满，但是恐怕还有一些决定性的因素不可忽视。
其二、销售体系混乱，经销商与厂商不接轨
　　一汽丰田的车型在同级别车中还是比较受到消费者欢迎的，其经典车型花冠也曾经在中国车市创造了比较优异的销售业绩。但是为什么在大环境良好的情况下，销量却无法提升，部分经销商的反映似乎更能够说明一些问题。在日常的沟通中，许多经销商会牢骚上一两句，他们说经销商与一汽丰田在沟通上存在严重的问题，致使合作流程非常不顺畅。有时候一汽丰田的市场活动已经开始在全国范围内宣传了，而经销商却完全不知情，甚至有时候活动都已经结束了，经销商才刚收到一汽丰田发来的活动礼品等。在一件简单的事情上就得花十天半个月去做沟通工作，工作效率可想而知。
　　效率就是企业的生命。一汽丰田内部销售体系的极度混乱，工作协调能力的极度缺乏，使得经销商的步伐严重的跟不上厂商，才致使销量下滑，最终走进销售不佳的状态。随着经济危机的不断深化，中国成为了各大汽车厂商严重最肥沃的一块土地，而丰田，作为美国汽车业工薪第二高的企业，在经济的运转方面已经出现了困难的迹象，它更需要抓紧中国这个发展中的市场。在这种情况下，我们有理由相信除了任职期满这个说法，一汽丰田也是在万般无奈之下只能通过人事调动来扭转局面。
　　笔者认为，一汽丰田宣称的任职期满是人事调动的一个理由，媒体推断的发展自主品牌也是一个理由，但是这些理由绝对不是一汽丰田的最终目的，而以上两个理由才是一汽丰田人事调动的症结之所在。至于此次的高层人事变动是否能有效阻止一汽丰田目前的颓势，那就得看新的领导班子是否能够理清思路，走顺流程了。