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标题: 骗保险的后果

天晓得

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2008-04-15 15:07 | 只看楼主

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骗保险的后果

夜幕降临后，看到一辆汽车莫名其妙对准路边一根水泥电线杆撞击，撞完就走，你觉得奇怪吗？
如果不是李镇沛、殷红海保险诈骗案件的发生，外界难以窥探到机动车辆保险诈骗的奥秘。
140万理赔款的背后
——苏州特大汽车保险诈骗案纪实
□张征旋张春红卢志坚

2004年7月开始至2006年12月，在苏州，以苏州市山海尖汽车修理厂老板李镇沛、租赁山海尖汽修厂场地的汽修老板殷红海为首的20多人，合伙诈骗苏州13家保险公司100多次，骗取理赔款达140多万元。4月3日，苏州市虎丘区法院对该案作出了判决：分别判处李镇沛等人19年至6个月不等的有期徒刑，为首的几人被剥夺政治权利一至三年，所处罚金最高达7.4万元。
买了车险的机动车如果因交通事故造成了损失，只要符合保险合同相关规定，就可以由保险公司负责理赔并支付相应理赔款。但保险理赔过程需要经过公安、保险公司查勘、赔款审核等手续，他们是如何“闯”过层层关卡的呢？
制造事故
“导演”车祸只为一份《事故责任认定书》
《事故责任认定书》是保险公司理赔的关键，也是保险公司理赔时必备的单证。为了这份认定书，李镇沛一伙精心“导演”了一场场车祸。在李镇沛、殷红海他们的圈子里，经常听到诸如：“老张，借你一部车，给你五千元，让我追追尾。”前后车辆会电话商量：“你从后面顶一下，我们撞一下，可不可以？”
“怎么撞？撞哪个角度？在哪条路上做事故？是有讲究的。我们事先都要出去看的。”而具体负责撞车的驾驶员必须“艺高胆大”，殷红海的驾驶员王建刚就是其中一员。
王建刚交代：“2005年2月26日晚上约九、十点钟，我和殷红海、张国民、李镇沛、姜华等人一起开了好几辆车到园区，就定在机场路东环路高架出口的地方，安排由苏EAH49X车在下面违章调头，正好被从高架下来我驾驶的沪AS5872X车相撞。我们有分工的，殷红海他们坐另一辆车，他们电话指挥叫我慢一点，关照要撞对方车左面。等到可以撞了，他们就说速度快一点，可以下高架了。”王建刚有点得意。“殷红海叫我负责撞车，因为我胆大，车技好，人家不敢撞，我敢。撞完我就不管了。我当时正好遇到离婚，心情很不好，所以撞得很猛。”他又补充说：“不过也蛮危险的。我曾经做事故时，自己前额撞到挡风玻璃上出血的。”撞车后，由其他人以驾驶员的身份报警，并向出警的民警介绍撞车的经过，将被撞坏的车开回修理厂，对汽车扩大损失后，就等着定损员来定损拿理赔款了。

除了策划撞车,李镇沛他们有时也策划危险性小一些的事故来骗保。2005年8月，殷红海以5000元为代价，安排从没有出过事故的驾驶员李某，到盐城滨海做一次汽车落水。汽车被推到水里后，殷红海指挥李某：“汽车掉到水里，哪有驾驶员身上干的？你也到河里湿一下”。不会游泳的李某真的跳到河里再爬上来。殷红海发现河里的车灯还亮着，想到汽车正常掉到河里应该是熄灯的，再指挥另一个会游泳的跳到河里将车灯关掉。

2006年2月开始，李镇沛看到殷红海制造假事故赚了不少钱，就想到用自己的奔驰、宝马车做事故。李镇沛拥有奔驰S320、宝马5系列轿车以及日本大发越野车。他亲自驾车到苏州园区制造追尾或相擦事故。做事故之前，李镇沛将自己的奔驰车的两个气囊拔出来，光做这两个气囊保险理赔就有几万块赚，再撞一撞加起来就能赔七万多甚至十多万。保险公司定损后，汽囊可以塞回去再做事故。为骗保，李镇沛动用了自己的所有车辆，而京GA1436高档尼桑车，则是殷红海特意买来做事故的。在李镇沛、殷红海的带领下，他们手下的员工，也纷纷将自己的私家车作为交通事故工具。
不择手段

200客户莫名其妙成为“肇事者”

王建刚说过：“汽车修理厂靠正常修理汽车能赚到多少钱？主要是靠骗保险，骗保险在修理行业早就有了，但殷红海就太疯了，整天动脑筋做事故骗保险。”

李镇沛等人作案以山海尖修理厂为根据地。用李镇沛他们自己的话说：“刚开始还收敛，但发现如此容易，不叫人不疯狂，但到后来是太疯狂”。光利用自己的宝马、奔驰车骗保远远不够，只要有车开进山海尖修理厂大门，就难逃他们骗保的“专业眼光”，如果是高档车，那就更好，因为高档车修理费更贵，车主“损失”更大，理赔款数额也更可观。某房地产老板的宝马车就被他们做了。殷红海派同伙姜华把宝马开到马路上，与自己人的破面包车轻轻一撞，再报个警，骗到事故认定书后，回到汽修厂里将宝马车的引擎盖敲得弓起来，将气囊拉出来，将好的大灯砸碎就成了“大事故”，一下骗到4万元理赔款。

交通事故发生后，肇事驾驶员作为当事人要签名、做事故经过笔录，并向保险公司提供驾驶证等。李镇沛、殷红海一伙不断做事故，就要有不同的人员冒充肇事驾驶员报警，因此需要储备尽量多的驾驶员。他们的员工都持有驾照，常备着驾驶证复印件，留存作为以后“肇事驾驶员”时使用。由自己的员工冒充肇事驾驶员还不够，只要客户到山海尖修理厂提供了一次身份证，就有可能在客户不知道的情况下，被有心的李镇沛、殷红海复印下来，以后被反复使用冒充肇事驾驶员。在100多起骗保案中，被冒充肇事者的客户216人，还不包括其中被反复使用的。由于李镇沛、殷红海一伙留给保险公司的被保险人或车主的电话都是同伙的电话，保险公司没法与真正的车主进行核实。“我没有接到保险公司理赔核实电话”是200多位证人说的最为一致的话。

在200多名被冒充肇事者的人员中，大多是被蒙、被骗的车主，但也有少数人成为了同案犯。李镇沛、殷红海一伙很好地利用了车主的贪利心理：“小维修不要你出钱，做个人情”，“大维修，修理厂有能力快速获得保险公司理赔，省掉你的修车钱，只要你提供身份证、驾驶证、保险单就行”。车主不仅乐意而且感觉这个油揩得很体面。李小某在另一家修理厂工作，他单位隔壁就是山海尖修理厂。李镇沛经常到他们厂来串门，李小某对李镇沛等人骗保的事也有所了解，自己心里也痒痒的。2006年4月，李小某的福特天霸车左侧的叶子板和前保险杠都有点坏，便将车开到山海尖。李镇沛问这车有没有保险，机灵的李小某知道李镇沛想让保险公司承担修理费。两人默契得很，李小某将车子的行驶证、保险卡给了李镇沛。李镇沛说：“我做个事故把车修好。”过了两三天时间，李镇沛说要李小某的身份证复印件。又过了几天，李镇沛将修好的福特车开回李小某的厂里，李小某不仅没有支付修理费，还从李镇沛处得到2800元。李小某案发后说：“我贪小利，成了被告人，还被判罚金2万元不值得。”

小恩小惠

搞定保险公司员工里应外合谋暴利

有了虚构的交通事故、驾驶员的配合、交警出具的《事故责任认定书》，还有重要的一关就是保险公司的定损员。定损员的权力不可小视：定损员发现事故有假可以拒绝理赔，对损失的金额有核对、确认权力。但这么大的定损权力却缺乏监督。

正因为定损员的权力不小，殷红海一伙深知“必须与定损员很熟悉”，“投资”不可少。涉案的几位定损员经常跑山海尖修理厂，与李镇沛、殷红海、史隽都很熟悉。一位定损员说：“李镇沛在2005年底给过我一条硬中华烟，一个红包500元。另外李镇沛从泰国回来给过我一件T恤衫”。另一位定损员说：“我在2005年过年的时候收过殷红海一个500元的红包”……
正是有了这些红包和小恩小惠，下面的对话就不奇怪了。

“你有无看见交警的事故认定书？”
“没有”。
“你有无联系车主或驾驶员？”
“没有”。
“你有无调查事故的真伪？”
“没有”。

不只是一位定损员这样回答侦查人员的问题。

过了定损员这关，还有提取理赔款的问题，也需要保险公司内部人员的配合。按保险理赔规定，提取理赔款要有车主的身份证，但由于保险公司内部人员的“关照”，只要提供车主的身份证复印件就可以了；贷款车理赔不能提现金，但只要某保险公司业务经理仲某出场就能提现。当然仲某也不是义务劳动，每笔要提取15％的手续费和开票费。反正理赔款本来就是骗来的，割别人的肉不心疼，有钱大家赚。就这样，李镇沛、殷红海等人的骗保一路绿灯，最终成功诈骗了苏州13家保险公司100多次，骗取理赔款达140多万元。

检察官建议：

李镇沛、殷红海等人保险诈骗案件暴露了保险业管理制度和监督手段上的一系列问题：一是保险公司事故勘验手段滞后。即使对一些事故有怀疑，但由于没有执法权，很难从手段上突破疑点，事故车辆一旦维修了，很多证据就会永远灭失，难以还原事故真相。二是现场勘查缺乏严谨性。很多保险公司的工作人员在接到事故电话后，并不立即到现场勘验，而是图省事，要司机将车辆开到汽修厂直接估损和修理，这给不法人员虚夸事故损失提供可乘之机。三是保险公司与交警的现场勘查脱节。在李镇沛、殷红海等人长达三年的作案过程中，保险公司从未与交警部门就交通事故车辆损坏程度进行照片比对。四是保险公司人员素质参差不齐，定损员权力过于集中，缺乏监督。定损员对事故车辆损坏维修所需的金额的确认数，就是保险公司理赔的金额。五是保险理赔的核实工作流于形式。定损后保险公司为了确保理赔事故的真实性，会向相关车主电话核实，但不能保证接电话的就是车主本人。六是提取理赔款随意性较大。代领人员只要凭身份证原件和车主身份证复印件领取。被冒充的车主只要身份证复印件流失，就有可能反复多次被利用。建议保险公司在提高人员素质的同时，加大事故[url=http://www.zyue.com][/url]的技术手段和能力，在勘查、估损、赔付的环节上，进行严格的监督管理，防止此类犯罪再发生。

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娜娜个人空间相册组别:新手上路性别: 来自: 积分:23 帖子:23 注册: 2008-06-26	2008-10-13 16:52 \| 树型\| 收藏\| 小中大 2 回复：骗保险的后果大千世界，无奇不有，可是这样的行为终究会有报应的。。。 o(∩_∩)o... 开心来学车

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